29 июля 17:28:25

На Фестивале скорости в Гудвуде мануфактура Alpina представила новую «пятёрку». Как и ожидалось, Alpina B5 Bi-Turbo стала обладателем 507-сильного двигателя и эксклюзива в комплектации.

Альпина всегда останется Альпиной.Точность механики, ручная сборка и эксклюзивный тираж, всегда будут держать свою планку немецкого качества. Новая «пятая» является очередным шедевром мастеров из Бухлое. Лёгкий обвес, типичные многоспицевые диски, правильно выбранный цвет кузова, алькантара с деревом и пиано-лаком в салоне, ставят «врасплох» в основном руководящих лиц и топ менеджеров. Почему? Они не могут ей отказать. Они её любят. Именно они выстраиваются за нй в очередь и делают те немногочисленные заказы, как в Европе так и Америке. Для некоторых — только Alpina. Топ седан.

Новая B5 Bi-Turbo создана на базе серийной «пятёрки», где силовым агрегатом стал служить 4,4-литровый алюминиевый «блок» V8, знакомый нам по модели B7 Bi-Turbo. Под действием двойного наддува, он способен вырабатывать мощность в 507 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 700 Нм. Силовая передача на задний привод осуществляется при помощи восьмиступенчатой коробки автомат с возможностью ручного переключения. Соответствующие клавиши расположены на обратной стороне рулевого колеса. Режим работы — спортивный и нормальный. В контакт с трассой вступают 20-дюймовые колёсные диски с шинами размером на 255/35 и 285/30, а о своевременном «стопе» заботится тормозная система с 370 и 374-мм «шайбами». Разгон до 100 км/ч — за 4,7 секунды, а максимальная скорость составляет почти 307 км/ч. Средний расход — 10,8 л на сотню километров.

В области салона — всё уже знакомо. В любой модели Alpina присутствует эксклюзивная отделка кожей, алькантарой, вставками из древесины и лакировкой в стиле «пиано». Другими словами — всё на месте.

Цена новой Alpina B5 Bi-Turbo пока неизвестна.

Источник  www.auto-tuning-news.com