SiteHeart
Все авто под заказ
Acura
Aston Martin
Audi
Audi A3 Premium, 2011
Audi A3 TDI Premium, 2011
Audi A4 Avant Premium, 2011
Audi A4 TFSI Premium, 2011
Audi A5 2.0 TFSI Premium, 2011
Audi A5 3.2 TFSI Premium Plus, 2011
Audi A5 Convertible, 2011
Audi A6 3.0T FSI Premium, 2011
Audi A6 3.2 FSI Premium, 2011
Audi A6 4.2 FSI Prestige, 2011
Audi A6 Avant Premium, 2011
Audi A6 Premium, 2012
Audi A8 4.2 FSI quattro, 2011
Audi A8 L 4.2 FSI , 2011
Audi Q5 2.0 TFSI, 2011
Audi Q5 3.2 FSI, 2011
Audi Q7 3.0 TFSI, 2011
Audi Q7 TDI Prestige, 2011
Audi R8, 2011
Audi R8 5.2 FSI, 2011
Audi R8 Spyder, 2011
Audi TT Coupe TFSI Premium, 2011
Audi TT Roadster TFSI Premium, 2011
Audi S
Bentley
BMW
BMW M
Bugatti
Buick
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Dodge
Ferrari
Ford
GMC
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes
Mercedes AMG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Pontiac
Porsche
Rolls-Royce
Saab
Toyota
Volkswagen
Volvo
Все запчасти | Добавить запчасть
   
Модельный ряд audi
просмотров: 951
Audi E-Tron Spyder Concept

Audi E-Tron Spyder Concept
Описание концепта
Фото-обзор [39]



Концепткар Audi E-Tron Spyder официально представлен в Париже

Своим новым концептом E-Tron Spyder, компания Audi показала в Париже возможный облик будущего меньшого брата спорткара R8, которой должен получить имя «R4». Вывод новинки на европейские рынки планируется где-то в 2012 году.

Это — маленькая R8. Представленный впервые на Детройтском моторшоу в виде купе, концепт потихонечку начинает внедряться в жизнь. С сегодняшнего дня Парижская публика сможет полюбоваться отрытым вариантом гибридного концепта.

Audi E-Tron Spyder построен на алюминиевой платформе модели E-Tron Spyder Coupe и представляет 4,06 метра в длину, 1,81 м в ширину и 1,11 м в высоту. Колёсная база в свою очередь представлена на 22 сантиметра короче чем у Audi R8 и составляет всего 2,43 метра. Под карбоновой обшивкой концепта работает гибридная силовая установка, представленная мощным V6 TDI-агрегатом с двойным турбонаддувом и двумя электромоторами. Дизельный двигатель был размещён в хвосте автомобиля, а два электромотора — на передке. Таким образом, новинка получила возможность обладать полноценным полным приводом и оптимальным распределением тяги по осям.

Что касается внешнего решения, то здесь было представлено ветровое стекло с меньшим углом наклона, продвинутая система освещения на основе светодиодной техники, хипповые 20-дюймовые диски (каждый диски представлен из 66-компонентов на основе алю и углеволокна) и парочка карбоновых элементов обвеса. Всё.

Для салона, в свою очередь, было акцентировано внимание на систему управления MMI, мультифункциональный дисплей, трёхспицевый руль с парочкой клавиш управления и стильные спортивные кресла с карбоновым каркасом.

Возможная серия — от 2012 года.

Источник: http://auto-tuning-news.com/