Компания Audi показала концепт спорткара Quattro Q30

Audi возрождает 30-летнюю легенду. Сегодня, компания официально представила концепт спорткара Audi Quattro, серийная модель которого, может появиться на рынках уже в 2012 году. Публичная премьера — завтра в Париже.

Концепт так и назвали — Q30. Тридцать лет истории Quattro позволили дизайнерам проявить свою фантазию с намёком на прошлое. В целом, новинка местами очень схожа с пропорциями одной из первых моделей Quattro S1. Концепткар получил раздутые арки, похожие линии фронтальной части и подтянутый «хвост». Базой для новинки послужила актуальная модель Audi RS5, колёсную базу которой пришлось слегка урезать на 15 сантиметров, а переход хвостовой части опустить примерно на 20 см. Что касается крыши, то она тоже «пострадала» и стала примерно на четыре сантиметра ниже.

Внутри — только два места. Данная фишка была создана специально для Парижской премьеры, чтобы добиться максимального лёгкого решения проблемы веса спорткара. Благодаря использованию в конструкции рамы элементов алюминия, а в сборке кузова ультра лёгкого карбона и пластика (капот, спойлер и бампера изготовлены на основе карбона), производителям, не смотря на довольно увесистую систему полного привода, удалось вывести вес автомобиля примерно на 1 300 кг, что практически на 500 кг легче своей «базы» в лице RS5. Результат отличный, но не окончательный. Со слов представителей Audi, серийная модель должна получиться ещё легче. Как им это удастся — посмотрим.

Под обшивкой — пятилитровый «ТЭТЭ».

Силовую начинку для концепта решили позаимствовать у актуальной модели TT RS. Модифицированный 2,5-литровый турбо-агрегат приносит на весы аж все 408-лошадиные силы (серия — 340 лошадиных сил) и 480 Нм максимального крутящего момента. Трансмиссия — шестиступенчатая механика, которая работает на пару с полным приводом и дифференциалом, позволяющим распределять тягу на осям в пропорции 40/60 до 15/85 или 70/30. Разгон до сотни — за 3,9 секунды, а максимальная скорость должна заканчиваться где то после отметки в три сотни. Прилично.

Внутри — карбон и кожа.

Жаль, что такой комплектацией можно наслаждаться только в концептах. Например здесь присутствуют хипповые спортивные кресла, вес которых, благодаря конструкции из карбона, составляет всего 18 кг, а подкрепляет их — стильная отделка кожей с контрастной прострочкой. В остальном — знакомая система MMI и ультра современная мультимедийная начинка. Топ.

Ждём серии.

Источник: http://auto-tuning-news.com