Начнём с внешних отличительных признаков. Большинство хромированных накладок уступило место матовым. Автомобиль спереди легче всего узнать по светодиодным «дугам» в фонарях головного света. Интересную деталь представляет собой выдвижной спойлер у нижнего основания переднего бампера. При достижении автомобилем 120 км/ч он опускается вниз на 7 сантиметров одновременно с задним, располагающимся на кромке багажника.

Самым заметным элементом салона стал 25 сантиметровый сенсорный дисплей, примостившийся на панели управления. С него осуществляется управление, к примеру, «климатом», аудио-системой и навигацией. Привычный селектор КПП уступил место кнопкам «P», «R» и «D».

За приведение автомобиля в движение используются четыре электромотора, по одному на каждом колесе. Общая мощность составляет 533 лошадиные силы (392 кВт), а тяга - огромные 880 «ньютонов». Спринт с места до «сотки» электро-SLS выполняет на 0,2 секунды медленнее бензинового аналога (4 секунды).